글로벌 크루즈 운영사
카니발
카니발은 크루즈 티켓과 선상 상품·서비스를 판매해 매출을 올린다. 선박 추진 시스템 유지보수와 위성 인터넷 같은 운항 인프라에 비용을 쓰고, 조선소 지분 투자로 정비 역량도 확보한다.
사업 분류 크루즈 운항 · 소비 브랜드·유통 · 대표
CCL 갱신 2026.09.23 5 의존 AI· 2 재방문
밸류체인 그래프 기준 카니발의 직접 연결 기업은 4곳(관계 기준 공급 3·매출 1)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 11곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 8건이며 그중 1차공시가 2건이다 (valuechain.wiki, 2026-09-23 기준).
연도별 수익률 · 2026-09-04'21-7.1%'22-59.9%'23+130%'24+34.4%'25+22.6%YTD-21.8%
카니발FY2025 총매출 266억2,200만달러
재무 · 사업부문
- 총매출 · FY2025 총매출 266억2,200만달러 (SEC 10-K XBRL, 2026-01-27)
- 사업부문 · 여객 티켓 · 선상·기타
매출처
- OneSpaWorld 신뢰 高
OneSpaWorld는 카니발 계열 선박에서 스파·웰니스 서비스를 장기 계약으로 운영한다. 승객 결제액 중 계약상 비율을 카니발 계열 선사가 보유하므로 카니발에는 실제 선상 매출 상대이며, 구체적인 수익배분율과 카니발 수취액은 공개되지 않았다. - 익스피디아 그룹 신뢰 中
익스피디아 그룹의 Expedia Cruises는 카니발 크루즈 상품을 유통하는 온라인·오프라인 여행사 채널이다. 카니발은 여행사 네트워크가 장기 유통망의 핵심이라고 공시했지만 익스피디아를 통한 매출액은 공개하지 않았다.
지급처
- 스페이스X 신뢰 高· 점유율 100 percent_of_fleet · as of 2024-05-14 · Starlink가 설치된 카니발 글로벌 선대 비중
스페이스X는 카니발 전 선대에 Starlink 위성 인터넷을 공급한다. 2024년 5월 기준 90척이 넘는 모든 선박에 설치가 완료됐으며 계약 금액은 공개되지 않았다.확인 EN Carnival Corporation 및 PR Newswire 발행 2024.05.14: Carnival Corporation Rolls Out SpaceX's Innovative Starlink Across Entire Global Fleet - ABB 신뢰 高· 수량 15 years · agreement signed 2023 · Azipod XO 추진 시스템 유지보수 계약 기간
ABB는 카니발 선박의 Azipod XO 전기 추진 시스템에 유지보수, 핵심 예비부품 관리와 원격 상태 모니터링을 제공한다. 2023년 체결한 계약 기간은 15년이다.확인 EN ABB 발행 2023.10.31: ABB and Carnival Corporation sign strategic partnership for Azipod propulsion services - W. W. 그레인저 신뢰 高
카니발은 산하 카니발 크루즈 라인을 통해 선대의 공구·부품·화학제품 등 MRO 품목을 주문하는 그레인저 전용 PunchOut 카탈로그를 운영하며, 그레인저는 2025년 사례에서 이 구매 관계가 계속 확대될 예정이라고 밝혔지만 상대별 매출액은 공개하지 않았다.
투자처
- Grand Bahama Shipyard Ltd. 신뢰 高· 금액 $27M · as of 2025-11-30 · Grand Bahama Shipyard 지분과 대여금을 합한 투자 장부액
카니발은 선박 수리·정비 시설인 Grand Bahama Shipyard의 비지배 지분 33%를 보유한다. FY2025 말 투자 장부액은 지분 1,600만달러와 대여금 1,000만달러를 포함해 2,700만달러였다.
가치사슬 파급 (2차)
node↔node 연결을 2차까지 따라간 파급. 같은 기업은 가장 가까운 단계에 한 번만 표시.
| 기업 | 단계 | '21 | '22 | '23 | '24 | '25 | YTD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 마이크로소프트 | 선행2 | +52.5 | -28 | +58.2 | +12.9 | +15.6 | +4 |
| 월마트 | 선행2 | +2 | -0.5 | +12.9 | +74 | +24.5 | +0.6 |
| 익스피디아 그룹 | 선행1 | +36.5 | -51.5 | +73.3 | +22.8 | +53.3 | +5.8 |
| 카니발 | 본노드 | -7.1 | -59.9 | +130 | +34.4 | +22.6 | -21.8 |
| W. W. 그레인저 | 수혜1 | +28.8 | +8.7 | +50.5 | +28.2 | -3.4 | +32 |
| ABB | 수혜1 | +23.9 | +7.3 | +18.9 | +39 | +36.1 | +18.4 |
| 스페이스X | 수혜1 | · | · | · | · | · | +0.7 |
| ST마이크로일렉트로닉스 | 수혜2 | +32.4 | -26.8 | +41.7 | -49.7 | +5.3 | +102.2 |
| 페덱스 | 수혜2 | +0.7 | -31.6 | +49.1 | +13.5 | +5.1 | +39.6 |
| 유나이티드 파셀 서비스 | 수혜2 | +30 | -16.2 | -6 | -15.9 | -15.9 | +8 |
| 잉거솔 랜드 | 수혜2 | +35.8 | -15.4 | +48.2 | +17.1 | -12.3 | -0.5 |
| 에코스타 | 수혜2 | +24.4 | -36.7 | -0.7 | +38.2 | +374.7 | -17.4 |
YTD 기준일 2026-09-04 · 출처 Yahoo Finance
글로벌 크루즈 운영사 기업. 2025년 +22.6% 뒤 2026년 -21.8%로 조정됐다. 공급단(평균 +17%)이 본주(-21.8%)보다 세게 움직였다. 공급 병목 국면의 전형으로, 본주 마진보다 공급사 물량 레버리지가 먼저 반영되고 있다는 신호다. 연결 노드 중 가장 앞선 곳은 W. W. 그레인저(+32%), 가장 처진 곳은 스페이스X(+0.7%)다. 격차가 사슬 논리로 설명되면 후자가 다음 전파 후보이고, 설명되지 않으면 그 연결 자체를 다시 봐야 한다.
2026-09-04 수익률 기준 생성