# 도요타자동차의 주요 공급사는 어디인가? 도요타자동차의 비용은 누구에게 가는가?
Canonical: https://valuechain.wiki/toyota · Facet: suppliers · Updated: 2026-09-11T12:41:32.497017+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 도요타자동차의 확인된 공급·비용 상대는 LG에너지솔루션·Renesas Electronics·스미토모금속광산 외 익명·묶음 관계 5건이다. 밸류체인 그래프 기준 비용 엣지 8건, 근거 출처 8건 중 1차공시 1건 (valuechain.wiki, 2026-09-11 기준).

### LG에너지솔루션 (high)  → /lg-energy-solution.md
- metric: capacity 20 GWh/yr · 2025~2035 · 고니켈 NCMA 셀 장기공급
- note: 전기차 배터리 조달처. LG에너지솔루션 미시간 공장에서 북미 생산 EV용 배터리를 장기 공급받는다.
- [confirms] 토요타 USA (EN, ir, published 2023-10-04) https://pressroom.toyota.com/lg-energy-solution-and-toyota-sign-long-term-battery-supply-agreement-to-power-electric-vehicles-in-the-u-s/: "annual capacity of 20GWh starting from 2025 ... high-nickel NCMA"

### 부품·소재 계열사·벤더 (덴소·아이신·아이치제강 등, 강판·배터리 포함) (high)
- note: 완성차 원가의 핵심은 부품·소재로, 덴소·아이신·JTEKT·아이치제강·도요타보쇼쿠 등 계열 공급망과 강판·배터리 등 원자재를 조달한다. 원자재 가격 상승이 2026.3기 영업이익 감소의 주요 요인이었다.
- [confirms] 도요타 FY2026 20-F (EN, filing, published 2026-06-10) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1094517/000119312526264811/d101983d20f.htm: "20-F는 덴소·아이신·아이치제강·JTEKT·도요타보쇼쿠 등 계열 공급사를 열거하고, 원자재 가격 상승과 부품·소재 비용을 실적 변수로 명시한다."

### Renesas Electronics (high)  → /renesas.md
- note: 르네사스는 도요타 차량용 반도체 공급사다. 르네사스 R-Car V4H ADAS SoC가 도요타 신형 RAV4의 TSS(LSS) 제어유닛(덴소 공급)에 채택됐고, 렉서스 멀티미디어 등에도 르네사스 칩이 쓰인다.
- [confirms] 르네사스 뉴스룸 (EN, ir, published 2026-02-24) https://www.renesas.com/en/about/newsroom/renesas-r-car-v4h-adas-soc-selected-toyota-rav4-model: "르네사스는 R-Car V4H가 도요타 신형 RAV4의 TSS(LSS) 제어유닛에 채택됐으며 해당 유닛은 덴소가 공급한다고 발표한다."

### 스미토모금속광산 (high)  → /sumitomo-metal-mining.md
- note: 전고체 배터리 양극재 공동개발·조달 파트너(2025.10 양산 협력).
- [confirms] Sumitomo Metal Mining (EN, ir, published 2025-10-08) https://www.smm.co.jp/en/news/release/2025/10/002036.html: "SMM and Toyota collaborate on mass production of cathode materials for all-solid-state batteries."

### 덴소 (high)  → /denso.md
- note: 인버터·SiC 파워반도체 등 전동화 핵심 부품 조달처(계열 최대 협력사).
- [confirms] Denso (EN, ir, published 2025-10-10) https://www.denso.com/global/en/news/newsroom/2025/20251010-g02/: "Denso electrification products for Toyota bZ4X."

### NVIDIA (mid)  → /nvidia.md
- note: 도요타는 차세대 차량을 엔비디아 DRIVE AGX Orin과 안전인증 DriveOS 위에 구축한다고 CES 2025에서 발표했다. 자율주행·SDV용 컴퓨트 플랫폼 조달로, 아직 양산 초기 단계다.
- [confirms] 엔비디아 IR (EN, ir, published 2025-01-06) https://investor.nvidia.com/news/press-release-details/2025/Toyota-Aurora-and-Continental-Join-Growing-List-of-NVIDIA-Partners-Rolling-Out-Next-Generation-Highly-Automated-and-Autonomous-Vehicle-Fleets/: "엔비디아는 세계 최대 완성차 도요타가 차세대 차량을 NVIDIA DRIVE AGX Orin과 DriveOS 위에 구축할 것이며, 자사 자동차 매출을 2026 회계연도 약 50억 달러로 전망한다고 밝힌다."

### 인건비·임직원 (비공개) (mid)
- note: 글로벌 제조·판매 인력의 인건비가 주요 비용 항목이다. 개별 규모는 판매관리비·제조원가에 포함돼 공시된다.
- [mentions] 도요타 FY2026 20-F (EN, filing, published 2026-06-10) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1094517/000119312526264811/d101983d20f.htm: "20-F는 제조원가와 판매관리비에 포함된 인건비 등 운영비용 구조를 공시한다."

### 마쓰다 (자본 제휴) (mid)  → /mazda-motor.md
- note: 마쓰다 지분 보유(상호 출자·기술 제휴, 미국 MTM 공동공장).
- [mentions] Nikkei Asia (EN, news, published 2025-05-01) https://asia.nikkei.com/business/tech/semiconductors/toyota-supplier-denso-to-invest-3.3bn-in-chip-business: "토요타-마쓰다 상호 출자 제휴."

### AT&T (mid)  → /at-t.md
- note: Toyota는 2026년형 일부 차량의 커넥티드 서비스와 차량 내 데이터 요금제에 AT&T의 5G 연결을 채택했다. 고객은 Toyota 앱에서 AT&T 서비스를 구매할 수 있지만 Toyota가 AT&T에 지급하는 금액은 공개되지 않았다.
- [confirms] AT&T 뉴스룸 (EN, news, published 2025-10-13) https://about.att.com/story/2025/toyota-connected-services.html: "해당 서비스는 Toyota 앱을 통해 AT&T에서 구매할 수 있다."
- [confirms] Toyota USA 뉴스룸 (EN, news, published 2025-10-13) https://pressroom.toyota.com/the-latest-evolution-of-toyotas-multimedia-coming-to-a-screen-near-you/?linkId=100000386849830: "Toyota는 신형 멀티미디어 시스템에 AT&T 5G 연결을 처음 통합했다고 밝혔다."

반대 방향: https://valuechain.wiki/toyota/customers.md · 파급: https://valuechain.wiki/toyota/ripple.md

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