# SK이노베이션(SK온) 주가가 움직이면 누가 수혜를 보는가? SK이노베이션(SK온)의 가치사슬 파급은 어디까지인가?
Canonical: https://valuechain.wiki/sk-innovation · Facet: ripple · Updated: 2026-09-11T22:25:34.668996+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 밸류체인 그래프 기준 SK이노베이션(SK온)의 직접 연결 기업은 12곳(관계 기준 공급 10·매출 3·투자 1)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 16곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 28건이며 그중 1차공시가 5건이다 (valuechain.wiki, 2026-09-11 기준).

EV 배터리(현대·포드·닛산 공급) 기업. 2026년 +23.5%다. 본주(+23.5%)가 수요단(평균 -19.3%)과 공급단(평균 -21.8%)을 모두 앞선다. 사슬보다 먼저 달린 만큼, 수요단 숫자가 따라오지 못하면 되돌림이 먼저 오는 자리다. 연결 노드 중 가장 앞선 곳은 대주전자재료(+11.6%), 가장 처진 곳은 에코프로비엠(-54.3%)다. 격차가 사슬 논리로 설명되면 후자가 다음 전파 후보이고, 설명되지 않으면 그 연결 자체를 다시 봐야 한다. 배터리 부문 적자 지속, 정유 매출 비중 큼.

## 수요 사슬 (선행)
- T1 닛산자동차 (https://valuechain.wiki/nissan-motor.md)
- T1 현대차 (https://valuechain.wiki/hyundai-motor-company.md)
- T1 포드 (https://valuechain.wiki/ford-motor-company.md)
- T2 에코랩 (https://valuechain.wiki/ecolab.md)
- T3 코카콜라 (https://valuechain.wiki/coca-cola.md)
- T3 맥도날드 (https://valuechain.wiki/mcdonalds.md)
- T2 유나이티드 렌탈스 (https://valuechain.wiki/united-rentals.md)

## 지출 사슬 (수혜)
- T1 엔켐 (https://valuechain.wiki/enchem.md)
- T1 룽바이커지(容百科技) (https://valuechain.wiki/ronbay.md)
- T1 SK아이이테크놀로지 (https://valuechain.wiki/skiet.md)
- T1 엘앤에프 (https://valuechain.wiki/landf.md)
- T1 에코프로비엠 (https://valuechain.wiki/ecopro-bm.md)
- T2 에코프로머티리얼즈 (https://valuechain.wiki/ecopro-materials.md)
- T3 에코프로 (https://valuechain.wiki/ecopro.md)
- T3 에코프로에이치엔 (https://valuechain.wiki/ecopro-hn.md)
- T1 대주전자재료 (https://valuechain.wiki/daejoo-electronic.md)
- T1 SKC (https://valuechain.wiki/skc.md)
- T2 도요타통상 (https://valuechain.wiki/toyota-tsusho.md)
- T1 피엔티 (https://valuechain.wiki/pnt.md)
- T1 나노신소재 (https://valuechain.wiki/advanced-nano-products.md)

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