# 상하이자동차(SAIC)의 주요 공급사는 어디인가? 상하이자동차(SAIC)의 비용은 누구에게 가는가?
Canonical: https://valuechain.wiki/saic-motor · Facet: suppliers · Updated: 2026-07-12T04:15:58.008+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 상하이자동차(SAIC)의 확인된 공급·비용 상대는 CATL 외 익명·묶음 관계 1건이다. 밸류체인 그래프 기준 비용 엣지 2건, 근거 출처 4건 중 1차공시 2건 (valuechain.wiki, 2026-07-12 기준).

### CATL (high)  → /catl.md
- note: NEV 배터리를 CATL과 조달·공동생산. SAIC-CATL 리튬이온 배터리 합작사와 배터리시스템 합작사, SAIC-GM·SAIC-GM-우링 차원의 CATL 협력, 배터리 스와프 합작(제넝즈뎬)까지 다층 공급.
- [confirms] Gasgoo (EN, news, published 2025-06-20) https://autonews.gasgoo.com/articles/ev/70015117: "SAIC-GM과 CATL이 NEV 배터리 연구·개발 전략협력을 체결."
- [confirms] 상하이자동차(SAIC Motor) (EN, filing, published 2025-03-15) https://www.saicmotor.com/english/latest_news/saic_motor/49664.shtml: "SAIC Motor와 CATL이 배터리 공동 생산을 위해 두 개 합작사를 설립 — 리튬이온 배터리(등록자본 20억 위안)와 배터리 시스템(3억 위안)."

### 철강·부품·전장 공급망 (mid)
- note: 완성차 원가의 큰 축인 강재·부품·전장·반도체. 2024년 가격 경쟁 속 원가·매출총이익 압박이 컸고, NEV 확대로 배터리·전장 비중이 상승.
- [confirms] 상하이자동차(SAIC Motor) (EN, filing, published 2025-08-28) https://www.saicmotor.com/english/investor_relations/financial_data/index.shtml: "2024년 가격 경쟁 영향으로 판매·매출총이익이 감소, 원가 구조 압박. 반기·연차보고서에 원자재·부품 원가 부담이 기재."
- [mentions] 비즈니스포스트 (KO, news, published 2025-04-22) https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=420225: "상하이차는 반고체 배터리 양산형 전기차를 준비하는 등 전동화 부품·배터리 투자를 확대."

반대 방향: https://valuechain.wiki/saic-motor/customers.md · 파급: https://valuechain.wiki/saic-motor/ripple.md

---
전체 노드: https://valuechain.wiki/saic-motor.md · JSON: https://valuechain.wiki/saic-motor.json