# 닛산자동차의 주요 공급사는 어디인가? 닛산자동차의 비용은 누구에게 가는가?
Canonical: https://valuechain.wiki/nissan-motor · Facet: suppliers · Updated: 2026-09-24T11:12:48.376302+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 닛산자동차의 확인된 공급·비용 상대는 익스페디터스 인터내셔널·SK이노베이션(SK온) 외 익명·묶음 관계 2건이다. 밸류체인 그래프 기준 비용 엣지 4건, 근거 출처 4건 중 1차공시 0건 (valuechain.wiki, 2026-09-24 기준).

### 미쓰비시자동차 (high)  → /mitsubishi-motors.md
- note: 닛산이 2016년 34.07%를 인수해 최대주주가 된 얼라이언스 3사의 한 축. 2024년 11월 미쓰비시의 자사주 매입에 응해 지분을 약 24%로 축소(현금 확보·상호 자율성 확대).
- [confirms] 닛산자동차 (EN, news, published 2024-11-07) https://global.nissannews.com/en/releases/241107-03-e: "닛산, 미쓰비시자동차 지분 일부 매각으로 34.07%→약 24%."

### 익스페디터스 인터내셔널 (high)  → /expeditors-international.md
- note: 닛산자동차는 1993년 일본에서 미국으로 들어오는 차량과 서비스 부품의 통관 중개를 익스페디터스에 맡기며 거래를 시작했다. 이후 닛산자동차는 고물량 적시생산 수입, 제조사업장과 기술센터 등으로 서비스 범위를 확대했으며, 2017년 익스페디터스에 사업확장상을 수여했다.
- [confirms] 익스페디터스 (EN, news, published 2017-05-24) https://info.expeditors.com/nissan-customs-and-compliance: "익스페디터스는 1993년 닛산의 통관 중개사로 업무를 시작했다."

### SK이노베이션(SK온) (mid)  → /sk-innovation.md
- note: 닛산 EV 전환의 조달 병목이자 리스크 — SK배터리아메리카가 켄터키에서 99.4GWh(약 15조원, 2028~2033) 고니켈 셀을 공급하기로 했지만, 계약 규모 자체가 닛산 EV 라인업의 성패에 걸려 있다. 닛산 EV 출시 지연이 보도되며 이행 불확실성이 병존해, 이 엣지는 '확정 수주'가 아니라 회생 계획과 연동된 조건부 물량이다.
- [confirms] KED글로벌 (EN, news, published 2025-03-20) https://www.kedglobal.com/batteries/newsView/ked202503200002: "SK배터리아메리카–닛산 99.4GWh 공급계약, 약 15조원, 2028~2033 켄터키."

### AESC (Envision AESC) (mid)
- note: 닛산의 오랜 배터리 파트너(옛 오토모티브에너지서플라이). 신형 리프·아리야 셀 공급, 영국 선덜랜드 기가팩토리(초기 15.8GWh) 가동. 닛산 EV36Zero 허브의 핵심 조달선.
- [confirms] electrive (EN, news, published 2025-12-17) https://www.electrive.com/2025/12/17/aesc-opens-gigafactory-in-sunderland/: "AESC 선덜랜드 기가팩토리 가동, 신형 닛산 리프에 셀 공급(초기 15.8GWh)."

### 철강·부품·반도체 공급망 (mid)
- note: 완성차 원가의 대부분을 차지하는 철강·구동/전장 부품·반도체 매입. Re:Nissan은 변동비 2,400억엔·고정비 1,600억엔 절감을 통해 원가구조 개선을 추진(매쿼리 인용, 목표 초과).
- [mentions] 매쿼리(Macquarie) (EN, research, published 2026-02-13) https://www.investing.com/news/stock-market-news/nissan-leaps-9-after-swinging-to-operating-profit-macquarie-upgrades-stock-4504638: "매쿼리: 고정비 1,600억엔·변동비 2,400억엔 절감으로 목표 초과."

반대 방향: https://valuechain.wiki/nissan-motor/customers.md · 파급: https://valuechain.wiki/nissan-motor/ripple.md

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