# 현대차의 주요 공급사는 어디인가? 현대차의 비용은 누구에게 가는가?
Canonical: https://valuechain.wiki/hyundai-motor-company · Facet: suppliers · Updated: 2026-10-10T17:25:34.012571+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 현대차의 확인된 공급·비용 상대는 SK온 (SK이노베이션)·LG에너지솔루션·현대위아 외 익명·묶음 관계 6건이다. 밸류체인 그래프 기준 비용 엣지 9건, 근거 출처 19건 중 1차공시 4건 (valuechain.wiki, 2026-10-10 기준).

### SK온 (SK이노베이션) (high)  → /sk-innovation.md
- metric: 금액 $5B · JV 투자
- note: 미국 배터리 셀 JV 'HSBMA'(50:50, 총 $50억, 조지아 바토우, 연 35GWh=EV 30만대분). 셀은 현대모비스 팩으로 현대·기아·제네시스 미국 생산 EV에 전량 공급.
- [mentions] 증권가 컨센서스 (EN, research, published 2026-05-01) https://www.investing.com/equities/hyundai-motor-consensus-estimates: "증권가: 미국 관세 25%→15% 완화 가정하 실적 전망, 매수 컨센서스."
- [confirms] 서울경제(영문) (EN, news, published 2026-03-27) https://en.sedaily.com/finance/2026/03/27/hyundai-motor-group-sk-on-finalize-us-battery-jv-name-as: "The two companies invested a total of $5 billion and hold equal 50% stakes... supplied entirely to Hyundai, Kia and Genesis EVs manufactured in the US."
- [confirms] 금융감독원 전자공시(DART) (KO, filing, published 2026-03-18) https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260318001394: "현대차 사업보고서: 배터리 조달(SK온 등) 및 그룹 조달 구조."
- [confirms] Hyundai Newsroom (EN, ir, published 2025-03-26) https://www.hyundainews.com/releases/4407: "Group investment in Georgia related to HMGMA and battery JVs with LGES and SK On is $12.6 billion, including $7.59 billion in the Metaplant itself."
- [confirms] 현대자동차 (KO, ir, published 2025-01-23) https://www.hyundai.co.kr/news/CONT0000000000168675: "2024년 매출 175조2,312억원·영업이익 14조2,396억원(OPM 8.1%)."
- [confirms] 현대차그룹 (EN, ir, published 2023-04-25) https://www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/detail/hyundai-motor-group-and-sk-on-to-establish-ev-battery-cell-production-joint-venture-in-us-0000000237: "The new plant is expected to start manufacturing in H2 2025 with 35 GWh annual capacity, sufficient for 300,000 EVs."

### LG에너지솔루션 (high)  → /lg-energy-solution.md
- metric: 금액 $4.3B · 조지아 JV
- note: 배터리 셀 JV 2건 — 조지아 브라이언 카운티 $43억(50:50, 연 30GWh) + 인도네시아 HLI그린파워 $11억(카라왕, 연 10GWh, 2024.7 준공).
- [confirms] Investment Monitor (EN, news, published 2024-07-03) https://www.investmentmonitor.ai/news/hyundai-and-lg-opens-ev-battery-facility-in-indonesia/: "Inaugurated a $1.1bn EV battery cell facility in Karawang, Indonesia (HLI Green Power)."
- [confirms] LG에너지솔루션 (EN, ir, published 2023-05-25) https://news.lgensol.com/company-news/press-releases/1780/: "A new battery cell JV in Bryan County, Georgia with total investment over USD 4.3 billion, 50/50 stakes."

### Motional (앱티브 JV) (high)
- metric: 금액 $475M · 2024 추가 투자
- note: 자율주행 JV — 2024년 5월 $4.75억 추가 투자로 지분 확대(앱티브 보통주 44%→약 15%). 아이오닉5 로보택시 상용화는 2026년으로 연기.
- [confirms] SEC EDGAR (EN, filing, published 2024-11-01) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1521332/000152133224000073/aptv-20240930.htm: "On May 2, 2024, Hyundai invested $475 million in Motional for an additional 11.7% common equity interest, reducing Aptiv's interest from ~44% to ~15%."

### 현대위아 (high)  → /hyundai-wia.md
- metric: 금액 3,539억원 · H1 2026 · 현대차 대상 연결 특수관계자 매출
- note: 현대위아에서 엔진·구동·등속조인트 등 차량부품을 공급한다 .
- [confirms] 현대위아 (KO, filing, published 2026-08-14) https://www.hyundai-wia.com/lib/common/download2.asp?fileUrl=/upload/RESULT&seq=2142&flag=1&tableName=RE_WIA_BIZ_NEWS: "2026년 상반기 매출액은 4조 5,331억원이다. 차량부품 주요 고객은 현대자동차·기아이며, 주요 매입처는 현대트랜시스 등이다."

### Boston Dynamics (high)
- metric: 점유율 100% · 2026 완전자회사
- note: 2021년 소프트뱅크로부터 지배지분 인수($11억, 80%) 후 2026년 잔여 9.65%를 $3.25억에 인수해 100% 완전자회사화. 아틀라스를 2028년 조지아 EV 공장에 투입 예정.
- [confirms] KED Global (EN, news, published 2026-06-21) https://www.kedglobal.com/robotics/newsView/ked202606210001: "Hyundai to acquire SoftBank's remaining 9.65% for $325 million, making Boston Dynamics wholly owned."
- [confirms] 현대차그룹 (EN, ir, published 2021-06-21) https://www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/detail/hyundai-motor-group-completes-acquisition-of-boston-dynamics-from-softbank-0000000516: "Hyundai holds an 80% stake in Boston Dynamics (deal valued ~$1.1 billion)."

### 현대트랜시스 (high)
- metric: 점유율 41.13% · 2026-06-30 · 현대차의 현대트랜시스 보통주 지분율
- note: 현대차는 현대트랜시스 보통주 3,368만2,754주, 지분 41.13%를 보유한 최대주주다. 기아 40.0%와 함께 변속기·전동화 구동계·시트 공급사를 지배한다.
- [confirms] 한국거래소 KIND (KO, filing, published 2026-08-14) https://kind.krx.co.kr/external/2026/08/14/002936/20260814010344/11012.htm: "현대차는 현대트랜시스 보통주 33,682,754주, 지분 41.13%를 보유한다."
- [confirms] 현대자동차 (EN, filing, published 2026-03-18) https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ww/en/images/company/investor-relations/financial-Information/report-en/2025/2025-q4-consolidated-audit-report-en.pdf: "현대차 2025 연결감사보고서는 현대트랜시스 지분율을 41.13%로 공시한다."

### 현대로템 (high)  → /hyundai-rotem-company.md
- metric: 점유율 33.8% · 2025 year-end · 현대로템 2025년 주주현황
- note: 현대차는 현대로템 보통주 36,856,636주, 지분 33.8%를 보유한 최대주주다. 현대로템의 방산·철도 성장에 대한 그룹 차원의 지분 노출이다.
- [confirms] 현대로템 (KO, ir, published 2025-12-31) https://www.hyundai-rotem.co.kr/ko/invest/stock/content.do: "2025년 주주현황: 현대자동차 보통주 36,856,636주, 지분율 33.8%."
- [confirms] 현대로템 (EN, ir, published 2025-02-14) https://www.hyundai-rotem.co.kr/upload/2025/2/20250214030004032368.pdf: "2023년 말 최대주주는 현대자동차이며 총 발행주식의 33.77%를 보유한다."

### 현대위아 (high)  → /hyundai-wia.md
- metric: 점유율 25.35% · 2026-06-30 · 현대위아 보통주 지분율
- note: 현대위아 보통주 25.35%를 보유한 최대주주다.
- [confirms] 현대위아 (KO, filing, published 2026-08-14) https://www.hyundai-wia.com/lib/common/download2.asp?fileUrl=/upload/RESULT&seq=2142&flag=1&tableName=RE_WIA_BIZ_NEWS: "2026년 상반기 매출액은 4조 5,331억원이다. 차량부품 주요 고객은 현대자동차·기아이며, 주요 매입처는 현대트랜시스 등이다."
- [confirms] 현대자동차 (EN, filing, published 2026-03-18) https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/ww/en/images/company/investor-relations/financial-Information/report-en/2025/2025-q4-consolidated-audit-report-en.pdf: "현대차 2025 연결감사보고서는 현대위아 지분율을 25.35%로 공시한다."
- [confirms] 삼성증권 (KO, research, published 2026-03-06) https://www.samsungpop.com/common.do?cmd=down&contentType=application%2Fpdf&fileName=2010%2F2026030615573952K_02_05.pdf&inlineYn=Y&saveKey=research.pdf: "K2 전차, K9 자주포향 포신 단독 공급 업체로 주요 고객사의 수출 확대에 비례해 물량이 증가한다."

### 기아 (지분 35.17%) (high)  → /kia.md
- note: 현대차가 기아 지분 35.17%를 보유한 최대주주로, 순환출자(현대차→기아→현대모비스→현대차)의 한 변이다. 두 완성차사는 E-GMP 플랫폼·배터리 조달·미국 조지아 생산을 공유해 그룹 볼륨을 함께 책임진다.
- [confirms] 금융감독원 전자공시(DART) (KO, filing, published 2026-03-12) https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260312001224: "기아 사업보고서: 최대주주 현대자동차㈜ 35.17%."

### 온세미 (EliteSiC 트랙션 인버터) (high)  → /onsemi.md
- note: 현대차그룹은 고성능 EV(기아 EV6 GT 등 E-GMP)의 트랙션 인버터에 온세미 EliteSiC 전력모듈을 채택 — SiC 인버터가 800V 구동 효율·주행거리를 높이는 핵심 부품.
- [confirms] onsemi (EN, news, published 2023-01-04) https://investor.onsemi.com/news-releases/news-release-details/onsemi-silicon-carbide-power-module-traction-inverters-selected: "현대차그룹 고성능 EV 트랙션 인버터에 온세미 SiC 모듈 선정(기아 EV6 GT)."

### NVIDIA (high)  → /nvidia.md
- note: 옴니버스(공장 디지털트윈)·아이작(로봇)·DRIVE Hyperion(현대·기아 차량+모셔널) 채택, 블랙웰 GPU 5만개 규모 AI 팩토리 구축(2025).
- [confirms] NVIDIA (EN, ir, published 2025-11-01) https://nvidianews.nvidia.com/news/hyundai-motor-kia-autonomous-driving: "Hyundai will integrate NVIDIA DRIVE Hyperion in select Hyundai and Kia vehicles, including robotaxis through Motional."
- [confirms] 현대차그룹 (EN, ir, published 2025-01-09) https://www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/detail/hyundai-motor-group-partners-with-nvidia-to-accelerate-development-of-ai-solutions-for-future-mobility-0000000893: "The Group will utilize NVIDIA Omniverse for digital twins of its factories and NVIDIA Isaac to develop AI robots."

### 삼성전자 (high)  → /samsung-electronics.md
- note: 엑시노스 오토 V920(프리미엄 IVI) 첫 공급 + 삼성 파운드리가 현대차 자체 자율주행칩 8나노 수주(2028 개발·2030 양산).
- [confirms] ZDNet Korea (KO, news, published 2025-10-17) https://zdnet.co.kr/view/?no=20251016145235: "삼성 파운드리가 현대차 자체 개발 자율주행칩을 8나노로 양산 — 2028 개발 완료·2030 양산 목표."
- [confirms] ZDNet Korea (KO, news, published 2023-06-07) https://zdnet.co.kr/view/?no=20230607123510: "삼성전자는 현대차에 프리미엄 IVI용 엑시노스 오토 V920을 공급 — 양사 반도체 첫 협력."

### 현대트랜시스 (high)
- note: 현대트랜시스에서 변속기·전동화 구동계·시트를 조달한다. 2026년 반기보고서는 인도네시아 공장의 시트 공급사를 현대트랜시스로 명시했고, 현대트랜시스는 그룹 차세대 하이브리드 파워트레인 e²AT를 양산한다. 회사별 거래액은 공개하지 않았다.
- [confirms] 한국거래소 KIND (KO, filing, published 2026-08-14) https://kind.krx.co.kr/external/2026/08/14/002936/20260814010344/11012.htm: "2026년 상반기 인도네시아공장 부품 조달 품목은 시트 외이며 주요 매입처는 현대트랜시스 외로 기재됐다."
- [confirms] 현대트랜시스 (EN, ir, published 2025-07-01) https://www.hyundai-transys.com/resources/upload/web/esg/report/1334759395-c29dc050-41b4-46c8-93d6-a2d7b59daecd.pdf: "현대트랜시스는 현대차그룹 차세대 HEV 파워트레인으로 e²AT를 양산하며, 변속기·전기차 감속기·시트를 생산한다."

### CATL (mid)  → /catl.md
- note: 코나EV·니로EV(NCM)·레이EV(LFP)에 CATL 배터리 채택, 중국 출시 아이오닉 신차에도 CATL LFP 예정.
- [mentions] 블로터 (KO, news, published 2024-08-01) https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=660381: "현대차그룹은 코나EV·니로EV에 CATL NCM, 레이EV에 CATL LFP를 탑재했다. 중국 출시 신형 아이오닉에 CATL LFP 탑재 계획."

### PPG 인더스트리스 (mid)  → /ppg-industries.md
- note: 현대차는 기아와 함께 해외 공장에 사용할 자동차용 페인트를 PPG코리아에서 공급받았다. 이 관계의 현재 계약 규모와 매출 비중은 공개되지 않았다.
- [mentions] 미국 증권거래위원회 EDGAR (EN, filing, published 2026-02-19) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/79879/000007987926000046/ppg-20251231.htm: "자동차 OEM 코팅은 자동차 제조사와 부품 협력망에 직접 판매된다."
- [confirms] 매일경제 (KO, news, published 2009-10-06) https://www.mk.co.kr/news/business/4636875: "대표적인 PPG코리아 제품인 자동차용 페인트는 GM대우와 쌍용자동차 국내 공장과 현대ㆍ기아자동차 해외 공장에 납품하고 있다."

반대 방향: https://valuechain.wiki/hyundai-motor-company/customers.md · 파급: https://valuechain.wiki/hyundai-motor-company/ripple.md

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