# 누가 GE 에어로스페이스의 고객인가? GE 에어로스페이스의 매출은 어디서 오는가?
Canonical: https://valuechain.wiki/ge-aerospace · Facet: customers · Updated: 2026-09-11T21:34:21.39222+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: GE 에어로스페이스의 확인된 매출 상대는 에어버스·보잉·베이커 휴즈 외 익명·묶음 관계 3건이다. 밸류체인 그래프 기준 매출 엣지 6건, 근거 출처 8건 중 1차공시 2건 (valuechain.wiki, 2026-09-11 기준).

### 에어버스 (high)  → /airbus.md
- metric: engine share 75% · 2024 · A320neo 주문 중 LEAP 선택 비율
- note: A320neo 계열에 CFM LEAP 엔진 공급(사프란과의 50:50 CFM 합작) — 2024년 A320neo 주문의 75%가 LEAP를 선택해, 좁은 동체 엔진 과점의 승자 지위를 보여준다.
- [mentions] Wikipedia (EN, research, published 2026-02-01) https://en.wikipedia.org/wiki/CFM_International_LEAP: "By 2024, the LEAP was selected for 75% of the A320neo orders."
- [confirms] GE Aerospace (SEC EDGAR) (EN, filing, published 2026-01-29) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/40545/000004054526000008/ge-20251231.htm: "CES customers include both Boeing and Airbus; CFM International (GE-Safran 50-50 JV) powers the Airbus A320neo family via LEAP."

### 항공사 (카타르·에미레이트·ANA·대한항공 등 LEAP 선정) (high)
- metric: 매출 비중 70% · FY2025 · aftermarket services share of total revenue
- note: LEAP를 선정한 항공사들 — 엔진 판매보다 수십 년 정비(MRO·스페어파츠)가 본체다. 애프터마켓 서비스가 전사 매출의 약 70%(CES 서비스 매출은 CES의 75%·$250억)로, 약 5만 대 상용·3만 대 군용 설치기반이 어뉴이티를 만든다. LTSA 청구 $98.9억이 그 반복 매출의 규모를 보여준다.
- [mentions] Morgan Stanley (via Investing.com) (EN, research, published 2026-06-01) https://www.investing.com/news/analyst-ratings/morgan-stanley-lowers-ge-aerospace-price-target-to-400-on-valuation-93CH-4629674: "Morgan Stanley Overweight, PT $400 (from $425) on valuation; Jefferies $455 — multi-decade growth via CFM LEAP/GEnx/GE9X and aftermarket pricing power."
- [confirms] GE Aerospace (SEC EDGAR) (EN, filing, published 2026-01-29) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/40545/000004054526000008/ge-20251231.htm: "Aftermarket services represent approximately 70% of revenue; CES services were 75% of CES revenue; LTSA billings $9,890M."

### 보잉 (high)  → /boeing.md
- note: 보잉 상용기(737·787 등)에 LEAP·GEnx 엔진 공급. 세계 최대 항공기 엔진 제조사.
- [confirms] GE Aerospace (SEC EDGAR) (EN, filing, published 2026-01-29) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/40545/000004054526000008/ge-20251231.htm: "As in the case of some Boeing models, our engines may be the sole source engine for a particular aircraft."
- [confirms] GE 에어로스페이스 (EN, ir, published 2025-01-01) https://www.geaerospace.com/commercial/aircraft-engines/cfm-leap: "CFM56 and LEAP engines are products of CFM International, a 50-50 joint company between GE Aerospace and Safran Aircraft Engines. ... the engine of choice to power Airbus A320neo family, Boeing 737 MAX, and COMAC C919 aircraft."
- [mentions] GE 에어로스페이스 (EN, news, published 2025-01-01) https://www.geaerospace.com/news/articles/product-technology/second-boeing-777x-makes-first-flight-powered-ge9x: "Powered by the GE9X engine, the new 777X is the world's largest and most efficient twin-engine jet."

### 베이커 휴즈 (high)  → /baker-hughes.md
- note: GE 에어로스페이스는 베이커 휴즈에 항공전용 기술과 관련 지식재산을 공급하는 장기 계약 체계를 유지하며 지급액은 공개되지 않았다.
- [confirms] SEC EDGAR (EN, filing, published 2026-02-05) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1701605/000170160526000007/bkr-20251231.htm: "공시는 GE 에어로스페이스를 베이커 휴즈의 직접 공급사로 명시한다."

### Leonardo (mid)  → /leonardo.md
- note: 레오나르도 헬기·항공기 프로그램에 엔진 공급.
- [confirms] GE에어로스페이스 (EN, news, published 2017-12-06) https://www.geaerospace.com/news/articles/technology/made-venice-how-avio-aero-and-leonardo-elicotteris-collaboration-have-boosted: "GE 계열 아비오 아에로가 레오나르도 NH90 헬기의 T700/T6E1 터보샤프트 엔진을 공급하며, 이탈리아군 납품분의 60%를 담당한다."

### 한국항공우주산업 (KAI) (mid)  → /kai.md
- note: KAI의 FA-50/T-50에 GE F404-GE-102 터보팬(추력 17,700lbf) 탑재 — 한국 국산 전투기의 심장을 GE 엔진에 의존하는 방산 수출 연결.
- [confirms] 에어포스테크놀로지 (EN, news, published 2023-04-28) https://www.airforce-technology.com/projects/fa-50-light-combat-aircraft-south-korea/: "FA-50(및 원형인 T-50)은 GE F404-GE-102 터보팬 엔진을 탑재하며, 추력은 17,700lbf다."

반대 방향: https://valuechain.wiki/ge-aerospace/suppliers.md · 파급: https://valuechain.wiki/ge-aerospace/ripple.md

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