# 에코프로머티리얼즈 주가가 움직이면 누가 수혜를 보는가? 에코프로머티리얼즈의 가치사슬 파급은 어디까지인가?
Canonical: https://valuechain.wiki/ecopro-materials · Facet: ripple · Updated: 2026-10-09T13:13:06.366+00:00 · Source: ValueChain.wiki (cited money-flow graph)

**인용용 요약**: 밸류체인 그래프 기준 에코프로머티리얼즈의 직접 연결 기업은 4곳(관계 기준 공급 1·매출 2·투자 1)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 7곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 8건이며 그중 1차공시가 2건이다 (valuechain.wiki, 2026-10-09 기준).

하이니켈 양극재용 전구체 국내 1위(에코프로 계열) 기업. 2025년 -4.9%, 2026년 -46.9%로 약세가 이어진다. 수요단(평균 -6.9%)이 본주(-46.9%)를 앞서 있어 고객 쪽 움직임이 먼저 가는 구도다. 연결 노드 중 가장 앞선 곳은 삼성SDI(+40.5%), 가장 처진 곳은 에코프로비엠(-54.3%)다. 격차가 사슬 논리로 설명되면 후자가 다음 전파 후보이고, 설명되지 않으면 그 연결 자체를 다시 봐야 한다. 매출 대부분이 에코프로비엠향 전구체. 에코프로비엠의 전구체 내재화 목표 30%, 나머지를 외주. 삼성SDI 등 외부 고객 확대 중.

## 수요 사슬 (선행)
- T1 삼성SDI (https://valuechain.wiki/samsung-sdi.md)
- T2 테슬라 (https://valuechain.wiki/tesla.md)
- T3 PG&E 코퍼레이션 (https://valuechain.wiki/pg-e.md)
- T3 에디슨 인터내셔널 (https://valuechain.wiki/edison-international.md)
- T2 제너럴 모터스 (https://valuechain.wiki/general-motors.md)
- T1 에코프로비엠 (https://valuechain.wiki/ecopro-bm.md)
- T2 SK이노베이션(SK온) (https://valuechain.wiki/sk-innovation.md)
- T3 닛산자동차 (https://valuechain.wiki/nissan-motor.md)
- T3 현대차 (https://valuechain.wiki/hyundai-motor-company.md)
- T3 포드 (https://valuechain.wiki/ford-motor-company.md)

## 지출 사슬 (수혜)
- T1 에코프로 (https://valuechain.wiki/ecopro.md)
- T2 에코프로비엠 (https://valuechain.wiki/ecopro-bm.md)
- T3 에코프로에이치엔 (https://valuechain.wiki/ecopro-hn.md)

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