# CSX Corporation (CSX)
> CSX는 미국 동부 철도망에서 일반화물, 복합운송, 석탄과 트럭 운송으로 돈을 번다. 기관차 구매·정비와 공동 철도 인프라 사용에 자금을 쓰며, 자동차와 중전기 고객의 공급망을 연결한다.
Canonical: https://valuechain.wiki/csx · Updated: 2026-09-23T08:29:51.464162+00:00 · Source: ValueChain.wiki (refined facts, cited)
**사업 분류**: 철도 운송 운영 (산업 인프라·중공업 · 대표)

**인용용 요약**: 밸류체인 그래프 기준 CSX Corporation의 직접 연결 기업은 4곳(관계 기준 공급 1·매출 3)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 8곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 7건이며 그중 1차공시가 1건이다 (valuechain.wiki, 2026-09-23 기준).

## Financials & segments
- 총매출: FY2025 총매출 140억9,200만달러
- 사업부문: 일반화물, 복합운송, 석탄, 트럭 운송, 기타

## Annual stock return (as of 2026-10-09)
- 2021: +25.7%
- 2022: -16.6%
- 2023: +13.5%
- 2024: -5.6%
- 2025: +14.1%
- 2026 YTD: +31.6%

## Value-chain annual returns (top→bottom: demand → node → supply; YTD as of 2026-10-09)
| Company | Chain | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | YTD |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Coca-Cola | lead3 | +11.4% | +10.6% | -4.4% | +8.9% | +15.6% | +27.7% |
| NVIDIA | lead3 | +125.5% | -50.3% | +239% | +171.2% | +38.9% | +23.2% |
| 아마존 | lead3 | +2.4% | -49.6% | +80.9% | +44.4% | +5.2% | +12% |
| 마이크로소프트 | lead3 | +52.5% | -28% | +58.2% | +12.9% | +15.6% | +4% |
| McDonald's | lead3 | +27.8% | +0.5% | +15.1% | +0.1% | +7.9% | -21.5% |
| 유나이티드 렌탈스 | lead2 | +43.3% | +7% | +63.6% | +24% | +15.9% | +31.3% |
| Digital Realty | lead2 | +30.7% | -41% | +39.9% | +35.9% | -10.1% | +23.4% |
| American Electric Power | lead2 | +10.7% | +10.4% | -11% | +18.2% | +29.4% | +8.9% |
| 에코랩 | lead2 | +9.4% | -37.1% | +37.9% | +19.3% | +13.2% | +7% |
| 스틸 다이내믹스 | lead1 | +71.4% | +60.1% | +22.8% | -2% | +50.7% | +43.6% |
| 포드 | lead1 | +137.5% | -42.2% | +15.8% | -13.1% | +42.3% | +15.3% |
| HD Hyundai Electric | lead1 | +4.2% | +132.5% | +159.4% | +300.5% | +120.2% | -31.3% |
| CSX Corporation | node | +25.7% | -16.6% | +13.5% | -5.6% | +14.1% | +31.6% |
| 웹텍 | benef1 | +26.5% | +9.1% | +28% | +50.1% | +13.2% | +34.2% |

미 동부 화물철도 기업. 2026년 +37.5%다. 본주(+37.5%)와 수요단(평균 -19.1%)이 같은 보폭으로 움직인다. (analysis as of 2026-09-04)

## Money in · revenue from (3)
### 포드 (mid)  → /ford-motor-company.md
- note: 포드는 트럭에서 철도로 화물을 전환해 배출량을 줄인 CSX 고객으로 확인된다. 고객별 운임과 매출 기여액은 공개되지 않았다.
- [confirms] CSX (EN, news, published 2023-04-21) https://www.csx.com/index.cfm/about-us/media/press-releases/csx-announces-customer-environmental-excellence-award-winners/?mobileFormat=false: "CSX는 포드를 2023년 도로 운송에서 철도로 전환한 고객 부문 수상 기업으로 명시했다."

### HD Hyundai Electric (mid)  → /hd-hyundai-electric.md
- note: CSX는 HD현대일렉트릭 북미 법인의 앨라배마 변압기 공장에 대형 화물 철도 물류를 제공하는 장기 파트너다. CSX가 받는 운임이나 계약금액은 공개되지 않았다.
- [confirms] 더구루 (KO, news, published 2026-03-16) https://v.daum.net/v/20260316084625648: "CSX는 HD현대일렉트릭 북미 법인의 물류 파트너로 선정됐으며, 특수 화물 운송과 공장 내 변압기 이동을 지원한다."
- [confirms] CSX (EN, ir, published 2026-03-09) https://www.csx.com/index.cfm/about-us/csx-customer-hd-hyundai-power-transformers-advances-200m-expansion/: "CSX는 HD현대 파워 트랜스포머와 몽고메리 지역사회의 오랜 파트너이며, 복잡한 대형 화물 이동을 지원한다고 밝혔다."

### 스틸 다이내믹스 (mid)  → /steel-dynamics.md
- note: CSX Corporation은 Steel Dynamics의 Pittsboro Engineered Bar Division으로 고철을 철도 반입할 때 최종 운송사로 지정되며, 운임과 연간 물동량은 공개되지 않았다.
- [confirms] Steel Dynamics (EN, ir, published 2024-11-04) https://www.steeldynamics.com/wp-content/uploads/2025/04/Iron-Steel-Specifications-Nov-2024.pdf: "Pittsboro의 Engineered Bar Division으로 들어오는 고철 철도 운송의 최종 운송사는 CSX다."

## Money out · pays to (2)
### 웹텍 (high)  → /wabtec.md
- metric: 계약금액 $670M · 2026 agreement · 신형 기관차 100대, 현대화 50대와 디지털 솔루션을 포함한 웹텍 계약금액
- note: CSX는 웹텍에 신형 기관차 100대, 기존 기관차 50대 현대화와 디지털 솔루션을 발주했다. 2026년 2월 공개된 계약금액은 6억7,000만달러다.
- [mentions] Simply Wall St (EN, analysis, published 2026-03-28) https://simplywall.st/stocks/us/transportation/nasdaq-csx/csx/news/is-csxs-locomotive-upgrades-and-maine-branch-revival-alterin: "분석은 CSX의 6억7,000만달러 웹텍 계약을 핵심 네트워크의 장기 효율화 투자로 평가했다."
- [confirms] SEC EDGAR (EN, filing, published 2026-02-12) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/277948/000027794826000006/csx-20251231.htm: "CSX는 장기 기관차 계약을 확대했으며 2026년부터 2028년까지 신형 기관차 100대를 구매할 계약상 의무가 있다고 공시했다."
- [confirms] CSX (EN, ir, published 2026-02-09) https://investors.csx.com/news-and-events/news/news-details/2026/CSX-Announces-670M-Locomotive-Fleet-Upgrade-with-Wabtec/default.aspx: "CSX는 웹텍과 6억7,000만달러 계약을 체결해 신형 기관차 100대, 현대화 50대와 디지털 솔루션을 도입한다고 발표했다."

### Conrail (high)
- metric: 금액 $134M · FY2025 · Conrail 임차료·수수료·서비스 비용
- note: CSX는 공동 자산 구역의 선로 통행, 장비 임차, 운송·입환·터미널 서비스 대가를 Conrail에 지급한다. FY2025 임차료·수수료·서비스 비용은 1억3,400만달러였다.
- [confirms] SEC EDGAR (EN, filing, published 2026-02-12) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/277948/000027794826000006/csx-20251231.htm: "Conrail은 공동 자산 구역에서 선로 통행, 장비 임차, 운송, 입환과 터미널 서비스 수수료를 부과하며 FY2025 관련 비용은 1억3,400만달러였다."

## Investments (1)
### Conrail (high)
- metric: 점유율 42 percent · FY2025 · CSX의 Conrail 경제지분
- note: CSX는 노퍽 서던과 Conrail을 공동 소유한다. CSX의 경제지분은 42%, 의결권 지분은 50%이며 지분법으로 회계처리한다.
- [confirms] SEC EDGAR (EN, filing, published 2026-02-12) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/277948/000027794826000006/csx-20251231.htm: "CSX는 Conrail의 경제지분 42%와 의결권 지분 50%를 보유하고 지분법을 적용한다고 공시했다."

## 질문별 엔드포인트
- 누가 CSX Corporation의 고객인가? CSX Corporation의 매출은 어디서 오는가? → https://valuechain.wiki/csx/customers.md
- CSX Corporation의 주요 공급사는 어디인가? CSX Corporation의 비용은 누구에게 가는가? → https://valuechain.wiki/csx/suppliers.md
- CSX Corporation 주가가 움직이면 누가 수혜를 보는가? CSX Corporation의 가치사슬 파급은 어디까지인가? → https://valuechain.wiki/csx/ripple.md
- 증권가가 보는 CSX Corporation: 목표주가와 투자의견은? → https://valuechain.wiki/csx/consensus.md

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