# 아메텍 (AME)
> 아메텍은 공정·분석 계측, 항공우주·전력 계측, 자동화·엔지니어링 솔루션을 판매한다. 반도체와 전자부품, 금속·강재 및 외부 전문 서비스를 조달하고, 인수로 정밀 측정 포트폴리오를 넓힌다.
Canonical: https://valuechain.wiki/ametek · Updated: 2026-09-11T22:22:34.230712+00:00 · Source: ValueChain.wiki (refined facts, cited)
**사업 분류**: 산업 센싱·계측 (산업자동화·로봇 · 대표)

**인용용 요약**: 밸류체인 그래프 기준 아메텍의 직접 연결 기업은 2곳(관계 기준 공급 0·매출 2)이고, 사슬을 2차까지 넓히면 7곳에 닿는다. 링크의 근거 출처는 8건이며 그중 1차공시가 3건이다 (valuechain.wiki, 2026-09-11 기준).

## Financials & segments
- 총매출: $7,401,116,000 (FY2025)
- 사업부문: 공정·분석 계측, 항공우주·전력, 자동화·엔지니어링 솔루션

## Annual stock return (as of 2026-09-04)
- 2021: +22.3%
- 2022: -4.3%
- 2023: +18.8%
- 2024: +10%
- 2025: +14.7%
- 2026 YTD: +16.1%

## Value-chain annual returns (top→bottom: demand → node → supply; YTD as of 2026-09-04)
| Company | Chain | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | YTD |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| W. W. 그레인저 | lead3 | +28.8% | +8.7% | +50.5% | +28.2% | -3.4% | +32% |
| 윌리엄스 소노마 | lead3 | +68.6% | -30.5% | +80.2% | +86.6% | -2.1% | +28.7% |
| 델타항공 | lead3 | -2.8% | -15.9% | +23% | +52% | +16.1% | +19.3% |
| JPMorgan Chase | lead3 | +27.7% | -12.6% | +30.6% | +44.3% | +37.3% | +12.9% |
| 아마존 | lead3 | +2.4% | -49.6% | +80.9% | +44.4% | +5.2% | +12% |
| 오토존 | lead3 | +76.8% | +17.6% | +4.8% | +23.8% | +5.9% | -12% |
| 바이어샛 | lead2 | +36.4% | -28.9% | -11.7% | -69.6% | +304.9% | +109% |
| 페덱스 | lead2 | +0.7% | -31.6% | +49.1% | +13.5% | +5.1% | +39.6% |
| 유나이티드 파셀 서비스 | lead2 | +30% | -16.2% | -6% | -15.9% | -15.9% | +8% |
| 유나이티드항공 | lead2 | +1.2% | -13.9% | +9.4% | +135.3% | +15.2% | -3.9% |
| SES | lead2 | +2.8% | +10.6% | -13% | -36% | +141.5% | -43.7% |
| 보잉 | lead1 | -6% | -5.4% | +36.8% | -32.1% | +22.7% | -2.2% |
| Leonardo | lead1 | +11.3% | +50.3% | +73.6% | +89.1% | +88.1% | -9.3% |
| 아메텍 | node | +22.3% | -4.3% | +18.8% | +10% | +14.7% | +16.1% |

정밀 계측·항공 부품사 기업. 최근 몇 년간 견조한 상승이 이어졌고 2026년 +16.1%다. 본주(+16.1%)와 수요단(평균 -5.7%)이 같은 보폭으로 움직인다. 연결 노드 중 가장 앞선 곳은 보잉(-2.2%), 가장 처진 곳은 레오나르도(-9.3%)다. 격차가 사슬 논리로 설명되면 후자가 다음 전파 후보이고, 설명되지 않으면 그 연결 자체를 다시 봐야 한다. (analysis as of 2026-09-04)

## Money in · revenue from (2)
### 보잉 (mid)  → /boeing.md
- note: 아메텍의 항공우주 사업은 보잉 항공기에 전력·구동·센서·특수금속 제품을 공급한다. 고객별 매출액과 비중은 공개되지 않았다.
- [confirms] Aviation Outlook (EN, analysis, published 2026-04-30) https://www.aviationoutlook.com/p/ametek-company-analysis-outlook-report: "분석은 보잉과 에어버스의 생산량 회복을 아메텍 항공우주 매출의 수요 요인으로 제시한다."
- [mentions] 미국 증권거래위원회 EDGAR (EN, filing, published 2026-02-17) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1037868/000103786826000016/ame-20251231.htm: "아메텍은 세계 주요 상업·군용 항공기 및 엔진 제조사와 장기 관계를 맺고 있다고 공시했다."
- [confirms] AMETEK 항공우주·방위 (EN, ir, published 2025-01-01) https://www.ametekpds.com/-/media/ametekpds/datasheets-pdf/2025-ad-brochure.pdf?hash=7D46BBB75266CD93C66F4BB59D990936&la=en&revision=cc2d3d10-ab18-4ba3-9de9-359944eede64: "2025년 항공우주 자료는 보잉을 특수금속 제품의 고객 승인 대상에 포함한다."

### Leonardo (mid)  → /leonardo.md
- note: Leonardo의 2026년 승인 공급사 명단에는 아메텍의 항공우주 제조·정비·시험 법인이 여러 곳 등재돼 있다. 상대별 거래액은 공개되지 않았다.
- [confirms] Leonardo (EN, ir, published 2026-02-06) https://www.leonardo.com/documents/15646808/16759780/Approved%2BSupplier%2BList_full_06_02_26.pdf/10c37e3e-dd36-3c5a-f847-1123b61e9f4a?t=1770389907719: "Leonardo는 AMETEK Aerospace & Defense를 제조·정비 공급사로, AMETEK S.R.L.을 시험기관으로 등재했다."

## Money out · pays to (2)
### 기초금속·철강 부품 공급사(복수) (high)
- note: 아메텍의 전자기계그룹은 기초금속과 일부 철강 부품을 제한된 수의 공급사에서 조달한다. 공급사별 거래액은 공개되지 않았다.
- [confirms] 미국 증권거래위원회 EDGAR (EN, filing, published 2026-02-17) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1037868/000103786826000016/ame-20251231.htm: "전자기계그룹의 기초금속과 일부 철강 부품은 제한된 수의 공급사에서만 조달할 수 있다."

### Assent (high)
- note: 아메텍은 2025년 생산분의 분쟁광물 공급망 조사와 위험 평가를 위해 Assent의 서비스와 플랫폼을 사용했다. 서비스 대가는 공개되지 않았다.
- [confirms] 미국 증권거래위원회 EDGAR (EN, filing, published 2026-05-19) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1037868/000103786826000160/formsdexhibit1012025.htm: "아메텍은 2025년 생산분의 3TG 공급망 정보 평가와 위험 식별을 지원하도록 Assent를 계속 고용했다."

## Investments (1)
### FARO Technologies (high)
- metric: 금액 $920M · 2025 acquisition · FARO Technologies 인수 대가, 취득 현금 차감 후 근사치
- note: 아메텍은 2025년 7월 FARO Technologies를 주당 44달러, 취득 현금 차감 후 약 9억2000만달러에 인수했다. FARO는 아메텍 전자계측그룹의 초정밀 기술 사업부에 편입됐다.
- [confirms] Delancey Street Partners (EN, research, published 2026-02-01) https://www.delanceystreetpartners.com/wp-content/uploads/2026/02/DSP-Industrial-Technology-2025-Year-in-Review.pdf: "M&A 보고서는 아메텍이 2025년 7월 FARO를 약 9억2000만달러의 기업가치로 인수했다고 분석했다."
- [confirms] 캐드앤그래픽스 (KO, news, published 2025-07-28) https://www.cadgraphics.co.kr/newsview.php?catecode=2&num=77038&pages=news&sub=news01: "인수 금액은 주당 현금 44달러로, 인수 현금을 제외한 총인수가는 약 9억 2000만 달러에 이른다."
- [confirms] 미국 증권거래위원회 EDGAR (EN, filing, published 2025-07-21) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1037868/000103786825000053/exhibit991faroclosing72125.htm: "아메텍은 FARO를 주당 현금 44달러, 취득 현금 차감 후 약 9억2000만달러에 인수했다고 밝혔다."

## 질문별 엔드포인트
- 누가 아메텍의 고객인가? 아메텍의 매출은 어디서 오는가? → https://valuechain.wiki/ametek/customers.md
- 아메텍의 주요 공급사는 어디인가? 아메텍의 비용은 누구에게 가는가? → https://valuechain.wiki/ametek/suppliers.md
- 아메텍 주가가 움직이면 누가 수혜를 보는가? 아메텍의 가치사슬 파급은 어디까지인가? → https://valuechain.wiki/ametek/ripple.md
- 증권가가 보는 아메텍: 목표주가와 투자의견은? → https://valuechain.wiki/ametek/consensus.md

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